ÐÑÐµÐ¼Ñ Ð¸ СÑекло Так вÑпала ÐаÑÑа HD VKlipe Net
Волксваген жели да преноси батерију на електрични аутомобил на велики начин. Произвођач аутомобила најавио је у петак да ће почети серијску производњу својих станица за пуњење у 2020. години, што ће омогућити власницима догађаја и власницима паркиралишта да ставе дивовски пакет на под како би омогућили да се четири аутомобила наплаћују одједном.
"Мобилне станице за пуњење су одлучујући корак ка ефикасној мрежи пуњења", изјавио је Тхомас Сцхмалл, предсједник управе Волксваген Гроуп Цомпонентс. "Могу се поставити било гдје по потреби - са или без прикључења на напајање."
Пуњач, који је први пут објављен прошлог мјесеца, у суштини је велика верзија батеријских пакета који су паметним телефонима давали додатне сокове. Систем складишти до 360 киловат-сати, довољно да напуни 15 електричних аутомобила и користи технологију брзог пуњења до 100 киловата како би се аутомобили вратили на пут за око 17 минута. Може да напуни до четири аутомобила одједном. Оператери могу да изаберу да искључе пакет када се исцрпе, или да га укључе у стандардну мрежну везу да би створили тачку пуњења са малим захтевима за инсталацију.
Компанија је у петак најавила да ће започети пилот пројекат овог лета у Волфсбургу у Немачкој, пре него што следеће године произведу прве серије у фабрици у Хановеру.
Пројекат је дио шире Волксваген-ове стратегије електричних аутомобила. Пуњачи ће бити базирани на модуларном електричном алату, који је такође дизајниран за напајање низа надолазећих возила. Два возила која су објављена под овом шасијом укључују ИД Црозз, концептно возило представљено прошле године, и верзију ИД Бузз хипијевског концепта. Волксваген троши 800 милиона долара како би своју фабрику у Теннессееју спремио за производњу електричних возила.
Будући да пуњење дијели алатку као ова возила, она може бити дио процеса рециклирања. Када Волксваген замени батерију возила, она може да заврши анализу како би утврдила да ли би била погодна за нови живот у једној од ових станица.
Заједница електричних аутомобила је радила како би осигурала да други могу да се врате на пут, попут власника Тесле који су изградили станицу за пуњење како би помогли корисницима да стигну на светско првенство у фудбалу у Москви. Волксваген-ови објекти могли би да промене динамику, омогућујући носиоцима догађаја да пруже прикладан начин за кретање без бриге о локалној инфраструктури.
3 најажурнијег концепта електричних аутомобила представљен на НАИАС-у 2019. године
Детроит Ауто Схов у 2019. години је у пуном замаху, док је 2018. године дошло до великог усвајања електричних возила од стране свјетских влада и компанија, електрични аутомобили који су се могли возити узели су задње сједало до признатих кул, али недоступних ЕВ концепата из Цадиллаца, Ниссана и ГАЦ групе.
Елон Муск жели да Волксваген буде кажњен циљевима аутомобила без нуле
Тешки покретачи у технолошкој индустрији, укључујући Теслиног Елона Муска и бившег предсједника еБаиа Јеффа Сколла, постављају се иза новог плана за спашавање неких добрих дијелова за планет од скандала с Волксвагеновим емисијама. Лидери индустрије сматрају да би влада требала захтијевати да Волксваген убрза свој временски оквир за ...
4 начина како се оловка попут јабука попут Виимотеа може користити за више од писања
Аппле-ов опциони иПад Про стилус може постати више од најбољег уметничког пријатеља. Патент који је објавио УСПТО у четвртак описује нови модел оловке за јабуке који би могао да осети кретање као и да се ослања на додирне површине. Када је у покрету, оловка би користила шестосни инерцијални сензор да би отворио иПад до ...