Зашто први електрични бицикл са 3Д штампом изгледа потпуно нутс?

$config[ads_kvadrat] not found

Время и Стекло Так выпала Карта HD VKlipe Net

Время и Стекло Так выпала Карта HD VKlipe Net
Anonim

Немачка компанија АПВоркс управо је објавила електрични мотоцикл са штампом 3Д назван Лигхт Ридер, прво возило те врсте које је дошло на (или близу, ако смо стварни) тржиште. Невероватан је и леп и лаган, и алгоритамски моделиран према природним нацртима.

Лигхт Ридер наводно има однос снаге и тежине еквивалентан супераутомобилу. Тежак је нешто испод 80 лбс; већина (на гас) мотоцикла тежи око 500 лбс. Батерија вам може донети скоро 40 миља једном пуњењем при брзинама до 50 мпх.

Чули сте за АПВорксову матичну компанију, Аирбус групу, која се бави великим истраживањем и развојем за светске војске и авио-компаније. Револуционарна технологија овде се не односи само на функцију, него на форму. Дизајнери бицикла су се удаљили да би омогућили оптимизирање алгоритама за тежину, снагу и трајност. Скраћено речено, бицикл није изгледао природно: изгледа природно јер природа ствара ефикасне структуре. Машински дизајниран бицикл је, помало парадоксално, вјероватније изгледао природно него бицикл који су дизајнирали момци Америцан Цхоппер.

Иако је бицикл довољно сјајан да би чак и власници Тесле били у несвијести, још увијек је мало скупо - поготово с обзиром на чињеницу да је 3Д штампање требало да покрене трошкове производње. Можете резервисати Лигхт Ридер за нешто више од $ 2,000, али коначни рачун ће бити већи од $ 50к. Није ништа мање добар почетак онога што би требало да постане норма: подстицање природе да се осмисле електрична возила будућности. То је симбиоза као никада до сада - и то је проклето време.

$config[ads_kvadrat] not found