unboxing turtles slime surprise toys learn colors
Немачка се спрема да постави етичке темеље за аутомобиле који се сами возе, забрањујући А.И. од доношења одлука које би могле наштетити једној групи људи над другом. Министар саобраћаја у земљи је одредио основу за будуће правне смјернице за возила без возача, правила која одражавају три закона робота робота Исааца Асимова, од којих се очекује да произвођачи раде у правцу формалне легализације.
У интервјуу за Виртсцхафтсвоцхе објављен у четвртак (превео: А9Т9 са немачког), министар транспорта Александар Добриндт изјавио је да ће постојати три кључна правила:
(1) “Јасно је да имовинска штета увијек има предност од повреда.
(2) "Не сме бити класификације људи, на пример, по величини, старости и слично."
И
(3) „Ако се нешто догоди, произвођач је одговоран“
Добриндт је основао етичку комисију која ће разрадити специфичности у смислу регулације, али ће горе наведена правила послужити као полазна основа за будуће законе.
Треће правило може да сугерише да произвођач не може да зависи од тога да ли возач улази у хитну ситуацију, али Добриндт је указао да ће се од возача очекивати да имају основну свест у сваком тренутку. У пракси, то ће вероватно значити да је спавање за воланом забрањено, али је дозвољено читање књиге. Црна кутија ће показати да ли је машина или возач био задужен у тренутку несреће.
У сектору постоји спор око тога колико ће возачу требати времена за вожњу. Док прва британска политика самозапошљавања аутомобила возачима изричито забрањује да посвете нешто мање од пуне пажње на путу, Мицхиган је предузео кораке ка томе да дозволи аутомобилима који немају возача.
Иако су правила Немачке једноставна, произвођачи ће морати да размотре како да их примене када се баве А.И. који могу да реагују неочекивано у одређеним ситуацијама. У сриједу, истраживач Стуарт Армстронг је објаснио да је, када је ријеч о правилима учења А.И., учинковитије имплементирати вриједности путем стројног учења, а не строгих правила кодирања. Ипак, Добриндтова правила дају преглед онога што је будућност А.И. етички кодекс може изгледати и за аутомобиле који се сами возе.
Зашто би аута за вожњу могла да доведу до поморског промета: Анализа
Потпуно аутономни аутомобили које велика имена технолошких компанија, као што су Тесла и Ваимо, настоје да створе реалност, рекли су да експоненцијално побољшају безбедност на путевима). Међутим, студија објављена у четвртак указује на то да би могли створити и одбојник који се никада није видио.
Немачка полиција убија човека који води "Лонг Гун" у Тхеатергоерс
Маскирани нападач је ушао у комплекс и испалио неколико хитаца упозорења у ваздух оним што су извештаји описали као "дугачку пушку", а онда узели таоце. Након кратког застоја са полицијом, нападач је убијен од стране немачких припадника СВАТ-а. Није било повријеђених цивила. Полиција одбацује раније пријаве о лакшим повредама због ...
Немачка је само убацила нову наду у сањарски нуклеарни фузијски сан
Њемачки научници успјешно су у сриједу задржали водикову плазму, приближавајући свијет корак ближе утопијском сну енергије нуклеарне фузије. Савезна канцеларка Ангела Меркел гурнула је црвено дугме на Венделстеин 7-Кс стелларатору, или В7-Кс, и започела одбројавање реакција које су загријале водоник са ...