Character Encoding and Unicode Tutorial
Било је неких импресивних прича о офф-роад авантурама у Теслином моделу Кс. Али овај офф-роад изазов је био посебно застрашујући. Професионални фотограф и власник модела Кс планирају да покрију светско првенство у пустоловним утркама кроз 500 миља дивљине у Вајомингу. Међутим, упозорен је против њега.
Зашто? Према ИнсидеЕВс, “Његов посао као фотограф је да прати тркаче из 50 тимова из цијелог свијета. Биће одбојни, брдски бициклизам, буширање и кануинг … али рекли су му да се не може обавити праћење ових возача са возилом. Такође, забринутост је у вези са ИЦЕ аутомобилима који су у прошлости остали без гаса, јер понекад има 200 миља између бензинских пумпи и путеви се опорезују.
Прочитајте више од Инверсе: “Елон Муск дели диван тркачки видео модела СУКС модела Кс т
Како би неко могао да покуша да покрије светско првенство у авантуристичким тркама у електричном возилу када чак и гасни аутомобили имају проблеме са дометом на догађају? Како се испоставља, “обично постоји негдје гдје се може покупити мало наплате. Он се припремио унапред тако што је купио гомилу чепова и адаптера (вредан око 200 поунда) да би могао да напуни било где, кад год постоји могућност. У ствари, он има скоро све доступне типове."
И да би додао још више потешкоћа путовању, „Он такође вуче приколицу са својом особном опремом за екскурзију, што још више изазива офф-роадинг.“ Осим тога, путовање је почело још у Торонту. Према фотографу, “укупна удаљеност од Торонта, Виоминга, Утаха, Виоминга, Торонта је била 11, 311км @ 272Вх / км (7,028ми @ 438Вх / ми).”
Зашто прихватити такав изазов? Фотограф је желио снимити властиту рецензију “Тесла Модел Кс у неким офф-роад увјетима. Морао сам да радим у Вајомингу и путовао многим блатњавим, споредним путевима и стазама. ”Он такође објашњава (на видео снимку) да је узимање модела Кс кроз такав терен показало наизазарима да се то може учинити.
Након авантуре, фотограф је примијетио да је наишао на људе који су видјели Теслина возила у градовима, али су питали: „Шта то радите овдје?“ Закључио је: „Било је добро едуцирати људе о врсти домета можете добити и могућности пуњења. Био је то прилично добар експеримент, чак и за себе … било је забавно. ”Није ни чудо што је Тесла Модел Кс назван ултимативним авантуристичким возилом.
Чланак је првобитно објављен на еваннек.цом од Матт Прессмана. ЕВАННЕКС нуди додатну опрему, делове и опрему за Тесла власнике. Компанија са седиштем у Флориди такође одржава дневни блог о најновијим Теслиним вестима.
Тесла Модел 3: Гледајте Тесла Возач Допуните Његов Модел 3 Без Пуњача
Интернет је савршена уграђена публика за људе са временом у рукама, жељу да се гурају границе и нове технологије за игру. Узмимо случај овог власника Тесла Модел 3, који је недавно открио колико му набоја излази из возила ако је Теслина функција регенеративног кочења и ухватио је на касети.
Елон Муск каже да је Тесла аутопилот возио 222 милиона миља
Ако бисте додали дистанцу коју су Теслини путници Елона Муска путовали са омогућеном технологијом Аутопилот за помоћ возачу, било би више него довољно да путујете на Марс и назад два пута.
Тесла Модел 3: Слике Елона Муска Покажите како Геарс изгледају након милион миља
Тесла је ставио Модел 3 својим корацима. У понедјељак, компанија је дијелила слике зупчаника за свој електрични аутомобил, показујући њихово нетакнуто стање након што су их провели милијун километара кроз тестирање. Извршни директор Елон Муск истакао је слике на својој Твиттер страници.