Trita Parsi: Iran and Israel: Peace is possible
ЛеЕцо је постао светски лидер у области паметних телефона и дигиталних технологија, али се брзо креће да постане диверсификована електрана, баш као што су високе технологије у Сједињеним Америчким Државама с тонером готовине за сагоревање. Пошто је Гоогле инвестирао у аутономну вожњу и Елон Муск наставља да гура Теслу, ЛеЕцо гради своје концепте аутомобила, а напор је у уторак донио први плод са најавом ЛеСЕЕ, хигх-енд, електричног возила. са значајним аутономним способностима.
Изненадни деби првог аутомобилског прототипа компаније долази само неколико месеци након што је ЛеЕцо инвестирао у Фарадаи Футурес и Астон Мартин. Али по изгледу концепта, то партнерство је већ дало импресивне резултате. ЛеСЕЕ није ништа ако не и елегантан, са прозирном капуљачом која изгледа као махуне које превозе око Јетсонса. Од сада, аутомобил је опремљен само способношћу паркирања аутономно, али ЛеЕцо се јасно позиционира као аутономни лидер на кинеском тржишту.
Прототип аутомобила такође користи неке од предности ЛеЕцо-а захваљујући дигиталној технологији за побољшање унутрашњости аутомобила. Поглед изнутра открива контролну таблу обасану екранима на додир. Чак и стражња страна сваког наслона за главу садржи таблет за путнике који су удобно смјештени у стражњем сједалу сличном пјени. Потпуно идеализован концепт-аутомобил, ЛеЕцо ипак чини оцјену за основну изводљивост.
Извршни директор ЛеЕцо-а Јиа Иуетинг је демонстрирао ауто-паркирање и чак се накратко возио за вријеме демонстрације, мада на малој брзини с обзиром на простор који је садржавао аудиториј. Компанија има планове како да убризгава возило на тржиште које звучи изненађујуће пјешака с обзиром на типичну храброст америчких произвођача аутомобила. ЛеЕцо планира да представи флоту аутомобила која ће служити као аутономни таксији, чак и сугеришући да предња светла аутомобила подешавају боју на основу њихове доступности.
Чини се да замршена концепција возила одражава корпоративну двосмисленост око тога ко ће тачно желети да купи аутомобил. Као генерални директор више него што признаје у свом говору, кинеска аутомобилска индустрија је дуго лењала поред међународних гиганата у Сједињеним Државама, Јапану, Њемачкој, па чак иу Италији. Чак и док ЛеЕцо ради на успостављању места за кинеске аутомобиле, компанија штити очекивања, а ЦЕО изјављује да ће ЛеСЕЕ “бити позициониран као најквалитетнији, аутономни, повезан, паметан, аутомобил Б нивоа."
То је мистериозно ограничење да се постави на себе, али се такође уклапа у кинески модел све веће доминације смарт телефона и дигиталних тржишта. И Ксиаоми и ЛеЕцо постали су гиганти ове индустрије производњом згодних, функционалних паметних телефона који раде већину онога што велики брендови нуде у малом износу. ЛеЕцо тренутно шути о ценама и производним плановима за југоисточну Европу, али компанија може да види улазак на средњи ниво као више одржив циљ од скока у конкуренцију са Теслом.
ЛеСЕЕ ће имати свој званични деби на Ауто сајму у Пекингу 24. априла, а надамо се да ћемо тада сазнати више о овом изненадном уласку на глобалну ауто сцену.
(ЛеСее изненада улази у 31:40)
Детроит Ауто Схов 2019: Хоће ли неки велики произвођачи аутомобила открити електрични аутомобил?
Са Јагуаром, Мерцедес-Бензом, Аудијем и другим великим играчима у електричним аутомобилима који се налазе на овогодишњем Детроит Ауто Схову 2019. године, колико ће присуство имати ЕВ? Ево свега што знамо о томе шта су Ниссан, Цадиллац, Форд и ВВ планирали за конференцију, која почиње у недељу.
Тесла Модел 3: Елон Муск објашњава зашто би аутомобил од 35.000 долара могао дуго да чека
Овде је 35.000 долара Тесла Модел 3, али са кључним упозорењем. Извршни директор Елон Муск објаснио је у понедјељак да је најјефтиније електрично возило, које је прошле седмице лансирано и донијело кључну Теслу обећање, могло потрајати док се потрошачи поступно не повећају.
Тесла Модел И: Електрични СУВ може бити први потпуно возачки аутомобил Елона Муска
Теслин модел И могао би да буде прво возило које ће бити испоручено са потпуно аутономном вожњом директно из дана лансирања. Предстојећи компактни СУВ, који ће бити представљен касније ове седмице, очекује се да ће стићи око времена када ће Тесла представити свој сљедећи велики напредак у технологији самовисне вожње.