Теслина аутопилотна особина нуди наду аутомобила који долазе

Пошто је сваки залогај вести да је Тесла капи вероватно да ће изазвати зјапе уста и пажњу широких очију, природно је да ће модел С, који је спреман за аутопилота Елона Муска, подстаћи да верујемо да је развијен потпуно аутомобил без возача.

Насупрот нашим футуристичким фантазијама, нови модел С није аутомобил без возача: било би проклето глупо да бацате фантазије на фудбалске фудбалске позиције или да их ухватите е-поштом док се возите на аутопуту, јер су, на крају крајева, његова функција аутопилота и „без возача“ два потпуно различита концепта, а то је нешто што Тесла зна:

„Док су истински аутомобили без возача и даље неколико година далеко, Тесла Аутопилот функционише као системи које пилоти авиона користе када су услови јасни. Возач је и даље одговоран за аутомобил и на крају контролише га.

Сци-фи геекс и они који се надају да ће се ауто одгајати у 2015. можда ће се трести на такву опомену, али истина је да је Модел С још увијек нешто што ће изазвати вртоглаве осјећаје унутар редова техничара.

У понедељак, Муск је на Твиттеру објавио да је издавање Аутопилота чекало регулаторно одобрење у Европи и Азији:

Аутопилот пуштање у Европу и Азију до регулаторног одобрења. Надам се да ћу добити ок у наредних неколико недеља.

- Елон Муск (@елонмуск) 19.10.2015

Како овај тест дриве показује, још увек је невероватан:

Најновији софтвер аутомобила је измишљен са што већим бројем ултразвучних сензора и камера као музеј уметности усред ноћи: сав технологија омогућава аутомобилу да „аутоматски управља аутопутем, мења траке и подешава брзину у складу са саобраћајем, “Према Тесли.

Али то није сасвим савршено:

Модел С вам такође помаже да паралелно паркирате након што лоцирате расположиво паркинг место са својим ГПС-ом, ублажавајући један од најстаријих аспеката вожње у прометним, урбаним подручјима.

У суштини, најсвежије Теслине вести су софтверске надоградње, али то је оно што предсказује оно што ће на крају доћи до отварања аутомобила који покреће људе, а не обрнуто. У том смислу, најновији Модел С је претеча - нешто што ће нас задржати - или нам барем помоћи да паралелно паркирамо када то радимо сами.