Догађај Фордовог Ауто-салона у Детроиту види повезани аутомобил свуда

Форд је видео будућност аутомобила, и укључује тону повезивања. Компанија је детаљно представила своју визију на сајму аутомобила у Детроиту у понедјељак о аутомобилима и инфраструктури који заједно раде како би путеви били сигурнији. Долази када се компанија припрема за лансирање широког асортимана возила, замјењујући 75 посто својих америчких понуда до 2020. године.

"Ова возила постављају темеље за нови начин размишљања о мобилности и нашој будућности", изјавио је на позорници током представљања компаније директор Форда Јим Хацкетт. “Почиње повезивањем. Ми повезујемо свако ново Форд возило са облаком, и ускоро ће ова возила разговарати са светом око себе и једни другима кроз технологију звану Ц-В2Кс. ”

Технологија, објашњава Форд у средњој позицији, могла би да допуни аутономни аутомобил. Он покрива системе „возила до инфраструктуре“ као што су семафори који могу да кажу аутомобилима о њиховом тренутном статусу, заустављање возила од покретања црвеног светла или обавештавање возача када ће се светла променити или путокази који могу да пруже више информација о радовима на путу. Он такође покрива “возило до возила” које може пренијети податке на појединачна возила, што олакшава навигацију четверосмјерног заустављања. Форд наводи да планира укључити Ц-В2Кс у сваки нови модел возила из 2022. године у Сједињеним Државама.

Форд је такође демонстрирао Полицијски интерцептор 2020. на истом догађају, који користи Услужни програм за пресретање полиције за слање информација одјелима. Такође има упозорење на периметар да открије „потенцијално угрожавајуће понашање“ у подручју од 270 степени, стварајући буку и закључавајући врата када се активира.

Ови напредак је усмерен ка побољшању безбедности возача без превише промене у начину на који људи користе своје аутомобиле, за разлику од полуаутономних система вожње као што је Тесла Аутопилот који делује као корак ка потпуно аутономној вожњи.

„Пре неколико недеља добио сам емаил од једног од наших запослених“, рекао је Хацкетт. „Рекла ми је да се њена ћерка недавно вози кући, вероватно није обраћала пажњу. Пришла је иза угла, залупила се у ауто испред ње. Она то не би видела. Уместо тога, аутоматска кочница за случај опасности на њеном Форд Едгеу зауставила је аутомобил. Она је отишла без огреботине, хвала Богу. Оно што ме чини поносним је што градимо тај кочиони систем у сва наша возила. ”

Следећа Фордова фаза у овом плану ће захтевати широку подршку за Ц-В2Кс на стандардизован начин, тако да позива друге произвођаче аутомобила, инфраструктуру и друмске оператере, као и владине агенције да раде са нама да убрзају замах за Ц-В2Кс. Цадиллац и Тоиота већ исказују интерес, а други за широку примену у Сједињеним Државама до 2021. године, Форд се може наћи у великој гомили када се њихова возила ударе на путеве.

Сродни видео: Форд и Арго АИ Тестирање аута у Мајамију