Relax video | with gorgeous Arina and Nissan Skyline ECR33.
Крајем 2015. године Тесла је у суштини остао без аутомобила. Његово најновије возило, модел Кс, имало је туробну продају, што нови извештај наводи да је изазван "Теслиним хубрисом у додавању превише нове технологије моделу Кс у верзији 1." У суштини, Теслин модел Кс је био тако висок. Технологија да независни добављачи нису могли да прате потражњу за потребним деловима, што значи да купљени и плаћени за модел Кс нису могли да буду направљени и испоручени њиховим власницима.
У извештају се наводи да су недостајали делови само 6 од преко 8.000 јединствених делова у моделу Кс, али Тесла није имао довољно "унутрашњих могућности" да сам произведе делове. Ипак, упркос недостатку, извјештај тврди да је Тесла поново на правом путу да испуни своје циљеве испоруке за 2016. Они су укупно испоручили 14.820 аутомобила, иако их је само 2.400 било модел Кс. Недостатак делова је најтеже погодио у јануару и фебруару 2016. године, али су стопе изградње поново биле нормалне до краја марта, када је Тесла успео да испумпава око 750 модела Кс недељно. Главна фабрика Тесле производи око 500.000 аутомобила годишње, а њихова нова супер масивна гигафацтори у Невади ће произвести приближно исту количину, удвостручујући Теслину производњу.
Ипак, чак и највећа зграда на свету не може да угаси аутомобиле ако независни добављачи не могу да добију своје делове. Много Теслине финансијске будућности се ослања на успех модела 3, који је прикупио 276.000 предрегистрација и бројања. Модел 3 је такође опремљен високотехнолошком опремом, упркос његовој цени од 35.000 долара.
Модел 3 не би требало да почне производњу до 2017. године, али је огромна потражња учинила императивом да не види било какве препреке као што су оне које су одложиле испоруку модела Кс. Муск је стално био изненађен огромним стопама пред-наруџбина, али изгледа да је спреман да прилагоди своје производне планове како би се задовољио.
Дефинитивно ће требати поновно размотрити планирање производње …
- Елон Муск (@елонмуск) Април 1, 2016
Извјештај осигурава клијентима да се таква несташица неће поновити. Поред своје самопроглашене "хубрис", компанија је окривила "недовољну валидацију добављача" и интерне производне могућности, али је рекла да "се баве сва три основна узрока како би се осигурало да се те грешке не понове са лансирањем модела 3". Продаја модела Кс и испоруке изгледа да су поново на правом путу, мораћемо да сачекамо и видимо како ствари иду за модел 3.
Тесла Модел 3: Гледајте Тесла Возач Допуните Његов Модел 3 Без Пуњача
Интернет је савршена уграђена публика за људе са временом у рукама, жељу да се гурају границе и нове технологије за игру. Узмимо случај овог власника Тесла Модел 3, који је недавно открио колико му набоја излази из возила ако је Теслина функција регенеративног кочења и ухватио је на касети.
Модел И: Тесла се приближава избору сајта за модел И Рамп-Уп
Са „најизазовнијом и најуспешнијом“ годином у својој историји, Тесла сада скреће пажњу на оно што генерални директор Елон Муск мисли да ће бити његов најуспјешнији аутомобил: Његова алтернатива СУВ-у, моделу Кс названом Модел И .
Тесла Модел И: Елон Муск нуди нове прогнозе
Извршни директор компаније Тесла постављао је питања током позива за четврти квартал 2017. године, где је изнио детаље о Тесла Модел И спортском комуналном возилу.