rytp баÑбоÑÐºÐ¸Ð½Ñ Ð±ÐµÐ· маÑа VIDEOMEGA RU
Елон Муск планира отварање тунела. Оснивач досадне компаније објавио је у петак да ће предстојеће лансирање, где се очекује да ће компанија демонстрирати своју технологију, засјати модификованим "аутономним транспортним возилима" и лифтовима који возе аутомобиле од земље до тунела.
Очекује се да ће овај догађај бити први пут да јавност добије пуну демонстрацију теста тунела Хавтхорне који се протеже од кампуса СпацеКс до раскрснице Хавтхорне Боулевард под демонстрацијском гаражом, која може да подигне аутомобиле у тунел без кретање кроз гаражна врата. Очекује се да ће тунел имати клизаљке које је изградила Мускова друга фирма Тесла, која ће моћи возити један аутомобил или 16 путника кроз брзине до 150 миља на сат. Свечано отварање је првобитно било заказано за 10. децембар, али Муск је наизглед гурнуо ово уназад за осам дана док је такође обећавао "више од отварања тунела". аутономни аутомобили су мало више двосмислени.
Лансирање производа досадне компаније 18. децембра. Више од отварања тунела. Биће укључени модификовани, али у потпуности путнички законски аутономни транспортни аутомобили и терен за тунелске лифтове за аутомобиле.
- Елон Муск (@елонмуск) Децембер 7, 2018
Види више: Човјек каже да је искуство са досадном компанијом Елон Муск промијенило живот
Мусков твеет могао би указати на већу демонстрацију. Тесла развија А.И. чип и софтверски пакет који ће омогућити потпуну аутономну вожњу за возила изграђена након октобра 2016. године, и један је од 63 фирме које имају дозволу од Калифорнијског одјела за моторна возила за тестирање аутономних возила с возачем. Међутим, упркос обећаној демонстрацији аутономне вожње до краја 2017. године, Муск је након тога рекао да је тим одложио ову демонстрацију док се не увјери да је развио опћенитије рјешење. У интервјуу који је прошлог мјесеца добио, Муск је тврдио да би потпуно самостално управљање могло доћи сљедеће године.
Друга могућност је да Муск мисли на саме клизаљке. Сајт Боринг компаније описује их као "аутономна возила", а Муск је у јуну поменуо да је Тесла изградио електрична возила. Платформа користи точкове погоњене електричним мотором. Потпуно је стабилизован, што значи да се пречник тунела може смањити на мање од 14 стопа у односу на стандардни тунел на путевима пречника 28 стопа. Очекује се да ће се трошкови за тунеле смањити до четири пута. Компанија такође тврди да би једног дана могла да подржи хиперлооп, померајући брзину скате за 150 мпх на преко 600 мпх.
Надајмо се да ће све бити откривено када компанија "Боринг" открије свој први тунел за 11 дана.
Повезани видео: Близак с Годотом, досадна машина досадне компаније
Досадно предузеће: Елон Муск подражава „много већу тунелску мрежу“ под ЛА
Боринг компанија је одбацила своје планове за изградњу тестног тунела испод Лос Ангелеса, умјесто да крене напријед са далеко амбициознијим приједлогом. Оснивач компаније Елон Муск изјавио је у четвртак да тим напредује са "много већом мрежом тунела".
Досадно предузеће: Зашто ће тунели Елон Муск узети само аутомобиле који возе
Визија тунела компаније Боринг оживљава, али је сада отворена само за аутономне аутомобиле. Оснивач Елон Муск прешао је на позорницу тестним тунелом од 1,14 миље у уторак, гдје је изнио визију за уске, једноставне руте које омогућавају аутономним аутомобилима да се ослободе и шушкају.
Досадно предузеће: Елон Муск каже да 3Д тунели решавају проблем изазване захтевима
Елон Муск тврди да је ријешио проблем индуциране потражње - а одговор су тунели. На свечаном отварању досадне компаније у Хавтхрону у Калифорнији, оснивач је објаснио како ће његова визија омогућити градовима да наставе да шире своје капацитете за аутомобиле копањем аутономних уских пролаза који подржавају аутомобиле.