Настя и сборник весёлых историй
Страх од пропуштања може бити емоционално исцрпљујући, али може бити и физички опасан. Научници кажу да скоро три четвртине младих одраслих каже да су искусили све конзумирање ФОМО-а, што је опет повезано са нижим нивоима општег расположења и задовољства животом. Али према недавним истраживањима у часопису Анализа ризика, то може бити повезано са страшним исходом: аутомобилске несреће.
Узнемирена вожња узрокује тисуће смртних случајева годишње, али многи возачи не доживљавају истовремени текст и вожњу као нужно опасне, показују аустралски истраживачи иза студије. У раду се наводи да истраживање које говори о мобилном телефону повећава ризик од рушења за 2,2 пута, док повећање текста шаље ризик 6,1 пута.
У свом истраживању 447 возача у Аустралији, тим је покушао да открије разлоге због којих људи настављају да возе растресено иако је очигледно опасно. Два главна разлога због којих људи и даље шаљу поруке док возе, објашњавају истраживачи у пратећем саопштењу објављеном у понедељак, укључују осећај анксиозности раздвајања и "страх од пропуштања" о томе шта пријатељи раде или причају.
"ФОМО је снажан мотиватор понашања, укључујући и понашање у контроли паметних телефона", каже Јон Елхаи, истраживач циберпсихологије, који није био дио овог истраживања. Инверсе.
„Проналажење контроле паметних телефона упркос вожњи показује да су учесници учествовали у веома ризичном и штетном понашању. Иако то не изненађује, јер људи често знају ризик од кориштења паметних телефона док возе, то показује да људи прецјењују своју способност да раде више задатака и мисле да су други људи ти који не могу добро да раде. ”
Елхаи, чије властито истраживање о ФОМО-у показује да је осјећај потакнут потребом за тактилним осјећајем друштвеног испуњења, каже да се ФОМО најчешће сусреће од млађих појединаца. Ова нова студија повезује ФОМО и са младим људима: У раду, истраживачи показују да, што особа дуже има возачку дозволу, већа је вјероватноћа да ће учествовати у повећаној вожњи.
Резултати истраживања такође су показали да жене чешће користе мушкарце него мушкарци да користе своје телефоне и да, што није изненађујуће, они који најчешће користе своје телефоне, имају најмање шансе да вјерују да ће узроковати падове. Све у свему, кажу истраживачи, 68 одсто испитаних возача “изјавило је да им је потребно много убеђивања да верују у опасности од слања порука и вожње”.
Та опасност је добро документована. У Сједињеним Америчким Државама у 2016. години, око 3.450 смртних случајева било је повезано са ометеном вожњом од стране стварног возача, док је 562 смртна случаја (пјешака, бициклиста и других) узрокована ометеним возачима.
Да би се борили против проблема с текстом приликом вожње, истраживачи наводе да све више влада треба да успостави законе који захтијевају од људи да користе уређаје без употребе руку док су у аутомобилу. У међувремену, остаје да се види да ли постоји ефикасан начин за борбу против ФОМО-а.
МДМА Сциенце: Нова студија објашњава како она утиче на друштвене односе
Утврђено је да МДМА, технички познат као 3,4-метилендиокси-метамфетамин, мења активност у регионима мозга који су повезани са социјалном обрадом. У часопису "Јоурнал оф Неуросциенце" истраживачи објашњавају када се узима доза МДМА која изазива ослобађање серотонина, што утиче на то како се рјешава конфликт.
Различито пијење утиче на богате и сиромашне, каже нова студија
Нова студија норвешког института за здравство сугерише да виша социоекономска класа може да се извуче са више пића него на нижим социоекономским класама.
Студија спавања открива утицај напона 90-минутне снаге на доношење одлука
Истраживање на Медицинском факултету Универзитета у Бристолу у Енглеској указује на снажан ефекат доброг спавања. Њихови резултати показују да дремање прије тешких одлука може побољшати начин на који ваш мозак несвјесно обрађује информације, побољшавајући точност брзих одлука.