2019 Тецх Предицтионс: Хиперлооп ће поставити 300МПХ-Плус Топ Спеед Рецорд

$config[ads_kvadrat] not found

Маша и Медведь (Masha and The Bear) - Подкидыш (23 Серия)

Маша и Медведь (Masha and The Bear) - Подкидыш (23 Серия)

Преглед садржаја:

Anonim

Хиперлооп убрзава на више начина. Вакуум-запечаћена транспортна цев, коју је први описао Елон Муск у бијелом папиру из 2013. године, окренуо је главе својим обећањима брзина до 700 мпх. Како све више компанија детаљно описује будуће планове праћења и побољшава технологију, Инверсе предвиђа да ће једно од бројних возила у развоју победити постојећи рекорд брзине од 280 км / х за 2019. и коначно прекинути ознаку од 300 миља.

Концепт је први пут предложен као алтернатива калифорнијском пројекту брзе жељезнице између Лос Анђелеса и Сан Францисца, који би путовао отприлике 380 миља између њих у два сата и 40 минута. Мусков предлог је био систем који би могао да помери људе на 760 миља на сат да дођу до другог краја за 35 минута, кошта 6 милијарди долара за две једносмерне цеви и 40 капсула са по 28 особа. Са капсулом која је излазила сваке две минуте, Муск је предложио да цена карте од 20 долара може бити економична.

Извештавамо о 19 предвиђања за 2019. Ово је број 17.

Пет година касније, и нема никаквих јавних трагова у изградњи било гдје у свијету. Међутим, постоји много активности: Виргин Хиперлооп Оне, подржан од Рицхарда Брансона, поставио је записе о брзини за свој КСП-1 под уздуж "ДевЛооп-а" од 1.500 метара. Студија изводљивости за коридор Интерстате-70 у Сједињеним Државама. СпацеКс је одржао три такмичења која су водили студенти, а најновији у јулу, када је ВАРР Хиперлооп достигао брзину од 290 мпх на стази од 0.8 миље. Мошус, фрустриран темпом којим се хиперлооп тренутно појављује на тржишту, од тада је починио свој пројект за копање тунела Тхе Боринг Цомпани за развој тунелског система за даљи развој свих врста пројеката од града до града.

Хиперлооп добија Спееди

Има много разлога да се мисли да ће хиперлооп бити бржи следеће године. Тренутни рекорд у брзини је постављен на малој стази, током такмичења, а групама је било дато само неколико сати да се припреме пре великог тренутка. То су импресивни, али не и идеални услови за гурање инжењерских граница.

"Да, могуће је да ће се 2019. године Хиперлооп рекорд брзине поново покварити", каже Маној Матхев, помоћник потпредсједника глобалне продаје за Цогнизант, спонзора тима за хиперлооп. Инверсе. „Остварена је тренутна максимална брзина од 290, иако ограничена дужином и квалитетом стазе и извором енергије за под. Што се тиче укупне максималне брзине, постоје различите теорије о томе како унаприједити Хиперлооп брзину, али још увијек смо далеко од њиховог достизања. ”

Делфт Хиперлооп, тим спонзорисан од стране Цогнизант-а који се такмичио у трећој СпацеКс хиперлооп конкуренцији, види тренутни рекорд брзине као питање ограничења конкуренције. Групна тврдња хиперлооп-а могла би да достигне своју пуну брзину при удобном темпу на удаљености од 44 миље.

"Убрзање на јавном хиперлоопу ће заправо бити спорије јер ако убрзате овај брз неће бити удобно," изјавио је Цлемент Хиенен, пројектант инжењера тима, Инверсе у јулу. "Брзине ће заправо бити много веће, јер на великим пругама, на примјер од Амстердама до Париза, то ће вам одузети само 30 минута јер ће бити постигнуте брзине од 1000 километара на сат."

Хипед-Оут Лооп

Постизање већих брзина могло би захтијевати дуље трагове, али изградња би захтијевала велике капиталне инвестиције. Иако је известан број фирми из приватног сектора спреман да поднесе рачун, мало је вероватно да ће бити много учешћа јавног сектора када остане толико великих питања о изводљивости хиперлооп-а. Потрошња енергије је неизвјесна, нејасно је шта се дешава у хитним случајевима, а хиперлооп дизајном прекида компатибилност са постојећом жељезничком инфраструктуром.

"Капацитет путника је недвојбено најосновнији изазов", написао је Гаретх Деннис, предавач у системима за железничке пруге на Великом британском Националном колеџу за брзе жељезнице. Раилваи Газетте. „Користећи планирану брзину бр. 2 Велике Британије као мјерило, капацитет брзе жељезнице може бити скоро 20.000 путника по сату по смјеру, уз претпоставку 18 влакова на сат преко двоструког колосијека, сваки са 1.100 сједала. Ако би чахура са хипер-крилом имала 50 места, на пример, онда би се у складу са капацитетом ХС2 400 махуна требала кретати сваких сат времена за 9 секунди. Претпостављајући да ће исти број секунди изаћи из Хиперлооп пода као воз, 23 цеви ће бити потребне да се усклади са ХС2-ом."

19 Предвиђања за 2019: Вхат Инверсе Тхреадс

Хиперлооп ће вјероватно клизити наредне године, јер велика имена као што су Муск и Брансон настављају улагати у његов развој. СпацеКс ће одржати своје четврто такмичење за хиперлооп у љето 2019. године, које би могло произвести нови рекорд брзине. Хиперлооп Транспортатион Тецхнологиес је такође спреман да заврши изградњу пробне стазе од 0,6 миља у Тоулоусеу у Француској, што би могло довести до изненађујућег изазивача у простору. Инверсе предвиђа да је 2019. година када хиперлооп прође 300 км / х.

Повезани видео: Девлооп Ин Хиперлооп Оне у пустињи Невада

$config[ads_kvadrat] not found